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幾次印度搭公車的經歷都很特別…

2024再見印度--公車篇豪華冷氣巴士

基本上印度公車有很多種類,有分空調和無空調、短途和長途、座位和卧鋪、政府經營和私人經營等等。

2024再見印度--公車篇雙人卧鋪巴士

長途卧鋪車坐過多次,有雙人卧鋪也有單人卧鋪,可依個人狀況選擇所好,多半可以上網預訂,例rebbus,makemytrip,或邦政府的公營巴士網站等,不過有些網站不太接受國際信用卡,或是要提前24小時購買。這次買Junagdh到Sasan Gir標榜Luxury A/C 巴士,在古吉拉特邦公路局gsrtc 的網站就刷不了我的信用卡,後來找了飯店服務生幫忙付款,才完成購買。還蠻推薦政府公營的巴士,路線班次均很密集。訂好車票後會收到詳細確認訂單的簡訊(印度手機門號),憑手機簡訊即可上車。卧鋪車通常會有簾子、置瓶架、置物架、充電座、閱讀燈,一段路程後,會有休息站可以補充飲食及上廁所。至於舒不舒適就因人而異,我還挺隨遇而安,但曾遇過瘋狂司機,稟持高超車技,加上路況不佳、地無三里平的情況,我每隔幾分鐘就被迫身軀離開床面再重重跌落床面,像極坐了整晚的碰碰車及雲霄飛車,當然沒睡…

2024再見印度--公車篇中途巴士休息站

規模大的城市多半會有巴士轉運站,會有廁所、販賣部、詢問處、售票亭、休息區、巴士月台等,但衛生環境不會太優(通常比火車站差一點),就是會有垃圾、蒼蠅、異味、形形色色的印度人等等,要入境隨俗才行。

2024再見印度--公車篇巴士站詢問處

若是在車站買票,注意插隊的人很多,我通常會表情嚴肅地請他排到後面去,不過很多地方都有女士優先權,其實就是讓女生優先在窗口插隊,所以窗口前經常就是一堆人擠在那裡。

若是坐地區性的無空調巴士,最常見的座位配置是3+2,巴士多半是又破又舊、車身因排黑煙而幾近全黑、座椅破損、車齡比我還大的老爺車,不要驚訝,印度人的維修能力超強,只要還能動、還可以叭的都是好車。有時會遇到非常擁擠的狀況,或是帶著大型貨物上下車的乘客爭先恐後,或是好不容易擠上車了,乘客們還在喬座位吵架而卡死在車內通道動彈不得,時時要有衝鋒陷陣的精神才有機會達陣,而且也經常需忍耐擁擠不堪的狹隘空間,動彈不得的姿勢數小時。即使是前面提及號稱Luxury A/C (座位配置2+2)巴士,幸好有先預定,才能在混亂擁擠的人群當中獲得車掌的特許優先突圍上車!每次搭這類巴士總不免要死很多細胞,等待就定座位總會有鬆了一口氣的感覺!

2024再見印度--公車篇無空調巴士

不過印度公車也有服務超好的時候,有次搭長途卧鋪公車,在搭車前接到車掌來電,請我在飯店附近上車,不必到公車站去等候,也是讓人受寵若驚!不可思議的印度!

從Udaipur到kumbhalgarh這段路,我們必須先從Udaipur公車站坐到 Sayra,公車上的時況影片

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