Minnie's Travel Diary

清邁的ROTEE攤 

        從小我就愛吃煎到油亮亮的餅,尤其我愛站在小攤旁,看著外省老伯伯用他那有勁的雙手桿弄著麵團,壓成薄皮,下油鍋,麵皮會在油鍋裡冒著一顆顆的油泡,等到它成金黃色,用紙小心翼翼地包著再遞給我,吃著這片和著葱花味鹹鹹QQ的油餅,真是令人難忘的好滋味啊！

        在清邁夜市裡的這攤ROTEE口味很多,包括原味、蛋、巧克力、玉米和香蕉等,小攤整理得乾乾淨淨,各種配料也擺設得整齊美觀,再加上五官立體、模樣清秀的女老板認真地揉著麵團,一時間便無法控制自己的味蕾,完全忘記才填飽肚子,馬上點了一份香蕉煎餅來祭我的五臟廟。女老板攤開薄餅皮放在油鍋上煎,再把切成小片的香蕉放在薄餅上包成方型,煎到熟透後,切成小片,最後淋上一層煉乳及細砂糖便大功告成。熱騰騰的ROTEE吃起來的口感像蛋餅,沾著煉乳及糖,甜甜蜜蜜,好吃極了。

       清萊ROTEE的口味和價目

        寮國的ROTEE攤

        到了寮國ROTEE也是經常可見,不過最後是用紙捲起吃,容易搞成雙手油膩膩地是唯一缺撼。

        曼谷市區的交通狀況是出了名的糟糕,但因為有數眾多的TUK-TUK和費率不高的計程車、方便的捷運和地鐵以及遊船,還是能讓遊客輕易地在曼谷市區移動,所以大多數的遊客較少選擇公車做為移動的方式。

        曼谷的公車

        我們在華連彭車站順利買到來回曼谷的火車票後,我心血來潮地想來趟公車之旅,便從火車站前搭上53號公車回高山路。沒有空調的老舊公車,乘客多為當地人,上車後穿著制服的車掌小姐示意我們先坐下,接著帶著一張晚娘面孔走過來用泰腔的英文告訴我「7泰銖」,但我就是對這怪怪腔的英文,多問了幾次,結果這晚娘的臉超臭且不耐煩地,幸好隔壁好心的阿桑跟我比了手勢,我才會意過來。我們在車門旁的座位坐下,晚娘車掌手上拿著一種金屬製的器具,這玩意兒很特別,既能從中拉出一張張的車票,也能裝錢,晚娘的工作靠這一支便可搞定,乘客陸續上車,晚娘熟練地穿梭於乘客間，我邊看風景邊看旅遊書,一會兒有人粗魯地在我的肩頭打了兩下,我一抬頭,發現眼前一位身穿黃衣的泰國和尚瞪著我看,猛然想起和尚在泰國的地位崇高,和老弱婦孺一樣可以坐博愛座,趕緊拉著Andy起身讓座。

         晚娘車掌

        53號公車        

         讓座給僧侶

        從火車站到高山路搭TUK-TUK的話,只要十來分鐘,53號公車以龜速在車陣中前進,穿過熱鬧的華人街,抵達高山路時已經是一個小時以後的事了。

        華連彭車站（Hualamphong station）是曼谷最主要的火車站,往泰國北部清邁和東北部農開的火車都由這裡出發。當然這裡也少不了推銷各種行程的掮客,對付這些掮客的方法就是一概相應不理,便可省去很多麻煩。其實火車站裡設有Advanced Booking Office,外國人可以輕鬆地以英文買到車票,不用去一般窗口排隊。我很快地便買到當晚出發到清邁以及十天後從農開回曼谷的夜臥火車票。

        曼谷華連彭火車站 

        一般售票窗口 

　　外國人預售票辦公室 

        搭臥鋪車到清邁是省錢又省時的選擇,我們乘坐的二等附空調車廂共有四十個床位,雖然沒有如西伯利亞火車的四人一間小包廂,但是它的設計十分的貼心,尤其下鋪十分寬敞,以我和Andy的體型,兩人擠在下鋪是絕對沒問題的。白天下鋪為兩個座位,中間可以放個活動式餐桌,了餐車外你還可以選擇在座位上享用早晚餐,睡前管理員會幫你將床鋪鋪好,提供乾淨的床單、枕頭和毛毯,完全不用自己動手,床位上還有小燈以及布簾讓旅客可以保有私人隱密的空間。另外每節車廂也附有兩間廁所、洗手台以及有蓮蓬頭可以淋浴。

　　曼谷到清邁二等卧鋪車下鋪,平時是座位 

       上鋪平時收起

         睡時變成床鋪

          如同魔術般,晚上變成卧鋪車廂 

火車上的早晚餐 

        下個月(2008年8月)泰寮之間的跨國列車即將通車,旅客便能從寮國境內搭乘跨國列車直達曼谷,我們沒能趕上這班列車。農開到曼谷的火車在等級上則是差了一截,車廂較舊,下鋪的空間較小,服務人員則是大搖大擺地坐在下鋪上翹著二郎腿。

        農開火車站 

        農開到曼谷的二等卧鋪車下鋪,感覺稍差

      火車上的設備

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泰國鐵路網    http://www.railway.co.th/English/index.asp

        來到曼谷的背包客很難不來高山路體驗非常不泰國的一區,為數眾多的小旅館及廉價民宿、各種風格的餐廳、泰式按摩店和琳瑯滿目的商店等,特別是街上來自全球滿坑滿谷的觀光客,有的是慕名來朝聖者,有的是背著大背包穿梭於巷弄間,尋找著下榻的處所,也有那種一派頹廢地在高山路流浪已久模樣的旅者,這樣的景像常會讓人忘了自己置身泰國。

      早晨的高山路 

       二手書店 

       辦假證件的小販,專辦國際學生證,記者證等 

       平心而論,高山路除了生活機能方便、便宜而且容易找廉價住宿外,我實在找不到想多待一日的理由。荷航抵達曼谷的時間已是晚上十點多,為免三更半夜背著大小包找住宿,我預先訂好高山路的Sawasdee Smile Inn Hotel,事後證明這確是明智的決定,因為當晚曼谷下著雨。因為只求能睡一晚,495銖附衛浴、熱水、空調和早餐的雙人房,當然是簡陋到不行,冷氣很吵,温度又難調整,除了便宜和有早餐外,沒有其他值得推薦之處。

      狹隘房間,狹隘的小窗 

         早餐  

       我們選擇搭機場計程車到高山路,機場櫃台有專人以泰文書寫地點,我們再將紙條遞給司機即可,雖然不愧是方便旅客的方式,不過像我們住這種小旅館,司機還是不知道旅館在那?最好還是備好泰文的住址和地圖才是比較保險的方式。上了計程車,我老練地要求司機按下milter,司機却直接開價450銖到高山路,即使是在機場的計程車站叫的計程車還是漫天開價,這時我當然是一臉嚴肅地告訴他「N0！METER！」,司機才乖乖地按錶,結果再加上機場出發的50銖,抵達旅館也才285銖而已。曼谷騙子特多,果然一出機場便碰到,千萬要提高警覺。

      大大的字寫跳錶計程車,司機依舊不主動跳錶 

       高山路附近的TUK-TUK司機也是惡名招彰的騙子,因為這裡有群待宰的觀光客。翌日我們準備從高山路出發到火車站購買火車票,問了幾輛TUK-TUK,幾乎千篇一律地告訴你「火車站沒買火車票」這種不合邏輯的話,「××旅行社才有賣」,要不然就說「火車站的人員不通英語」,明知他們是騙子,但是當三、四位TUK-TUK司機都告訴你去那間TAT政府授權的售票處買,我的定力也開始動搖,好吧,就花個20銖讓你載我去TAT看看葫蘆裡到底在賣什麼膏藥？

       和TUK-TUK騙子研究路線  

        騙子的TUK-TUK 

        果然什麼TAT,根本就是旅行社,若我在此訂了行程,司機便可獲得一些回扣,而且他們根本不單賣火車票,虧司機還拍胸脯保證我可以在此買到火車票,我怒氣沖沖地衝出旅行社,司機果真還在附近等著拿回扣,我過去劈頭便開始臭駡,年輕的司機看到恰查某只能夾著尾巴逃之夭夭。心情大壞,我只是要坐車到火車站,司機們偏要把事情搞得這麼複雜,推銷這,推銷那的,太沒職業道德了。

       被騙子載到的旅行社 

        繼續在旅行社前攔TUK-TUK,出價50銖,有位老實的司機願意搭載。可能真得離開高山路,一切交易才能恢復正常。

         過去每次出國總是既喜悅又興奮,一方面是工作告一段落,另一方面是期待踏上陌生的國度。這回却是沒有結束的喜悅,還帶著忐忑不安的心情出發,這是前所未有的情況。原本預期又是出國的大旺季,停車場和機場擁擠的景象卻不復見,難不成真是經濟蕭條,出國的人也變少了。這一切都顯得反常。

         比預訂起飛前二小時早了一些到荷航櫃台,我隨口問了地勤人員「可以e-check?」便不用排隊被引導至另一櫃台check-in ,櫃台人員盯著我們唯一要托運的背包,問了我一個莫名其妙的問題「你們的行李裡有長褲和皮鞋嗎?」我聽得一頭霧水不知該如何回答,不是都該問「有沒有帶危禁品嗎?」難不成不准攜帶長褲和皮鞋上飛機?地勤人員才接著說「因為今天的班機客滿,所以要將我們升等到商務艙,但是穿著不能太休閒」。言下之意,Andy的打扮太不上道,得換正式點的服裝才配搭商務艙,可惜的是我們去的是四季皆夏的熱帶國家渡假,背包裡什麼都有,就是沒有長褲和皮鞋這兩樣。出國三十多次,這可是第一次碰到有免費升等商務艙的好事,絕不能輕言放棄,我們再三央求地勤人員給我們兩人一起升到商務艙的機會,可惜沒有成功,於是最後我一人去了商務艙,Andy只能帶著遺憾窩在小小的經濟艙。

        想免費升等嗎?短褲和涼鞋會被拒絕哦!

       第一次搭荷航便被升等到商務艙,真是作夢都會笑

        我大搖大擺地走向二樓,荷航空姐果然和國籍航空公司的空姐外形差異頗大,幾乎都是資深的的空服員,不過服務並不馬虎。雖然不是第一次搭商務艙,或許是心理因素吧,這種被免費升等的旅客,在商務艙裡感覺就矮隣座買商務艙票的肥老外一截,還是有點不自在,那種被施捨的感覺揮之不去。座位前後排的間距超大,而且是可以完全躺平的座椅,個人視聽設備和盥洗包一應俱全,晚餐也很精緻,簡直只能用一個字來形容「爽」！

　　商務艙的精緻餐食

8/10(五)晴

可能是長程火車坐久了,從二連到北京十二小時的臥鋪車,清晨五時扺達終點站北京木墀園,覺得時間過得好快,地圖上看起來挺遠的距離,怎麼一覺醒來就到了。花了半塊人民幣在路邊的雜貨店打電話到王府井的莫泰268酒店訂到了房,Andy在路邊攔了私家車,開價35元到王府井,因為我們拖著行李已走了一小段路,街上空氣又超髒的,Andy懶得還價只想早點找到地方可以安頓下來,便不考慮地上車了,沒想到我們在俄國、蒙古和中國這三個共產或前共產國家都有相同的攔私家車當計程車搭的經驗。

    Motel268(莫泰268)是中國新興的商務旅館,價格經濟實惠,房間內的設備直逼五星級飯店的水準,268是指房價人民幣268起跳,我們很久沒住到這麼舒適的旅館了,我們先洗了一個舒服的澡才出門。

    北京的熱果真名不虛傳,太陽又毒又辣,逛了王府井大街、天安門廣場和大柵欄,人都快被烤焦了,午後三點躲進老舍茶館,花了35元聽中國樂演奏,看了皮影戲的表演,喝了古裝劇中有錢的王爺總在客人來訪時要求僕人上一碗茶來的那種大碗茶,吃了著名的點心驢打滾。

    王府井小吃街

    老舍茶館皮影戲

    大碗茶和驢打滾

    晚上吃全北京最有名的全聚德餐廳,整棟樓人山人海,生意好得不得了,我們來得早些不用等太久,這裡不僅是全球知名的餐廳,價格也是世界級的高水準,兩人套餐400元起跳,我們只點了半隻鴨、一份鴨肝、果仁西芹、煲湯和可樂,加了15%的服務費共要259元,師傅會到我們的座位旁現場片鴨,服務員也會在旁解說,師傅用熟練的刀法,先切幾塊酥皮讓我們品嚐,再將其餘的部分一一處理,沒三分鐘的功夫,半隻鴨就被割得只剩骨架了。夾起油亮亮的鴨肉再加上蒜、葱、椒、醬,包上麵皮吃,果然名不虛傳,實在是太好吃了。

    全聚德師傅片鴨

8/9(四)晴

早上8：00抵達札門烏德,火車站前停了不少的巴士和吉普車,搭乘這班火車的多是熟悉門路的當地人,一下火車便熟練迅速地搭上接駁的交通工具,問了數位吉普車司機到中國邊城二連浩特的車資多是一人80元人民幣,後來有位老實的司機私底下偷偷跟我比了人民幣70元,但要坐滿四人才會上路,Andy找來兩位也要去二連的英國人(Henry and Danielle)一起搭乘吉普車過境。巴士的價格聽說只要60元人民幣,不過得在烏蘭巴托買票。

        這些往返於札門烏德和二連浩特的吉普車清一色都是藍哥而且超級破,不僅沒有空調,右前座的門無法緊閉,乘客得用右手拉住車門,幸好一路上車速都不會超過20公里,而且停車的時間超過行車的時間,不致於造成大太的危險,後座的座墊則是沒有靠背的。蒙古的離境手續超級耗時,搭乘吉普車從火車站到邊境的出境大廳短短數公里得花上二個小時,因為路上設有兩個管制哨,車子幾乎是一輛輛地放行,速度十分緩慢,而且經常有其他吉普車插隊,我們老實的司機似乎習已為常無動於衷。突然間司機大哥在沒告知的情況下讓兩位蒙古少女搭順風車擠進後座,沿途還有一位婦人和司機大哥、少女們話家常,好不容易即將進入管制區,司機大哥居然要兩位少女躲入後車廂,再用我們的行李幫他們掩護, 我做出了不敢相信的表情,Henry and Danielle則異口同聲地說：「We see nothing ！」這下子我們全成了走私人口的共犯,帶著忐忑不安的心情進入管制區,官員們例行公事地看了車內一眼便放我們通行。

        等待過境大排長龍的吉普車

        同行的Henry and Danielle

        取出我們的行李,脫離這充滿罪惡的藍哥,進入出境大廳,等候出境的旅客擠在狹小的空間裡排隊,這時我們見著剛才和司機大哥互動密切的蒙古婦人熱情地向我們揮手,原來她早已先在大廳裡幫我們卡好了位置,我們厚著臉皮忘記文明社會裡插隊是不道德的觀念,反正入境隨俗努力地擠入人潮中。經過了形式上的行李檢查,有別於我所到過的任何機場,比莫斯科DOMODEDOVO機場還要糟糕混亂,看到四、五人擠在海關的窗口前,照樣有人突然從後方的隊伍中大搖大擺地走到窗口前把護照遞給海關,也不見海關人員制止,沒想到竟是在這種幾近混亂的情景下離開蒙古,蒙古真是超乎我想像地落後。

        離開蒙古進入中國境內,感覺差距很大,二連浩特的入境大廳新穎寬敞,入境的速度很快,我的入境表尚未填好就輪到,不過我的「旻」字海關人員的電腦卻是打不出來,找了四、五個人來搞了近二十分鐘才解決,那位中國海關還很客氣地對我說抱歉,只是太對不起排在我後頭的那些遊客了,若非我的名字打不出來耗費了一些時間,中國入關的速度和效率要比蒙古快多了。

        司機大哥續載我們到二連火車站才打道回府,買不到到集寧或大同的火車票,我們又較搭計程車到汽車站, Henry and Danielle買了到集寧的票,準備到平遙和西安,從西藏再轉入尼泊爾,這些老外們的假期真長,可以出門三個月。我們買了晚上到北京的臥鋪車,為打發這幾個小時的時間,找了一間按摩院,一個半小時只要50元人民幣,還可以睡午睡,混到4 點才回汽車站候車。

        二連到北京的臥鋪車

8/8(三)晴

免費供應的早餐只有咖啡和麵包,Andy興趣缺缺。收拾好行李,除了付12美金的住宿費,我提醒老板娘還有簽證邀請函的費用一人是8美元,其實我懷疑網站上公告的邀請函費用洪果並不會主動收取,若我沒提醒這邀請函的費用應是可以省了。我們找到Narantuul Hotel有供應早餐,一人6美金,環境優雅,餐點也在水準之上。

烏蘭巴托最大的拉嘛廟是甘丹寺,早上的時間廟裡都有喇嘛在誦經,配上一些節奏,喇嘛的年鹷從七、八歲到七、八十歲都有,誦經的聲音很大,但並不和諧,有人大聲,有人小聲,眼神也時常飄來飄去,不像台灣的寺廟法帥誦經時的莊嚴肅穆。寺內有一間藏經閣,經文記載在一張張長條形泛黃的紙片上,集合成一冊,外頭再用布巾包起,形成一本本的經書,看得出來都有相當的歷史了。

甘丹寺

之後我們散步到自然史博物館,館內收藏各種動物的標本,包括鳥類、哺乳類、昆蟲和兩棲類等,很多標本在十八世紀就已做成,能保存至今著實不易。此外最引人注意的是館內收藏許多恐龍的化石,包括1995年發掘的整雙暴龍的化石。

自然史博物館

蒙古出土的暴龍化石

隨著全球化時代的來臨,近幾年烏蘭巴托市區起了很大的變化,整個市區看起來是處於「建設中」的狀態,道路坑坑洞洞塵土飛揚,傳統的俄式建築矗立在市中心、新增的現代的購物商場、國際化的各式餐館和大街上人來人往各國的觀光客,完全嗅不出草原帝國的氣氛,市區外圍則是充滿著木造的簡陋民居,更甚者是直接在柵欄內直接就擺上二三個蒙古包,說實在的我們還真慶幸在待在市區的時間不長。

俄式蘇和巴托廣場

市郊的混雜住宅區

       傍晚我們在和平大道攔計程車到火車站,有牌的計程車不多且多已載客,幾輛私家車停下來,有的出價2000圖（蒙古幣）,有的出價1500圖,由於先問過老板娘到火車站的費用為1000圖,於是我堅持非問到1000圖不肯搭,果然讓我等到1000圖的私家車願意載我們到火車站,由此可見事先做好功課之重要,之前還有車出價5美金,這實在是搶得太兇了吧。

        大街上攔車

烏蘭巴托的火車站比起俄國的火車站要整齊乾淨多了,候車室也謹然有序,旅人也都打扮得體整潔,印象不錯。二樓有只賣酒和少數化妝品的小型免稅店,在一樓的餐廳裡我終於買到不含汽泡的水,想當初在俄國時想買罐沒汽泡的水比登天還難,我實在受不了沒味道的水加上汽泡的口感。

由於處於蒙古旅遊的旺季,跨越國界到北京的國際列車早已售罄,我們只能買蒙古的國內列車到邊界的札門烏德再入境中國。276號列車的臥鋪二等車廂,居然只要12美金,這麼便宜的價格,我們不禁懷疑起這會是什麼模樣的火車,會不會爛到爆？上了火車詸底揭曉，依舊是四人一包廂的上下鋪,只是車廂的內裝比伊爾庫次克到烏蘭巴托的362號列車稍差,車廂內沒有地毯、桌巾和可愛的窗簾,但車廂內的整體設計和俄國火車沒什麼兩樣,包括兩間洗手間、垃圾桶和茶桶都有,位置也都相同,唯一不同的地方是下鋪多了一個床罩,不過那看起來挺髒的,沒有反而比較好。特別的是車廂雖老舊,但每個包廂裡還配有一台可看節目的小螢幕。此外車掌小姐會發放咖啡及奶茶的隨身包,接著還端來用馬克杯盛好的熱水,讓我們沖泡,感覺好高級喲！這一路的火車之旅,在沒有刻意安排下,每一段列車的等級居然是每況愈下,現在回想起來當初我從莫斯科搭到聖彼得堡的26號列車居然是最高級的列車,這是出發之前所未料及。

車上附贈的熱飲

 簡陋的內裝

草原落日 

9點20分列車在Чоцр停留20分鐘,這可能是在邊界前,停留最久的一站,車一停妥,擺攤的人隨即排好桌子,擺出商品,不外是些乾糧泡麵之類,也有人提著保温桶來叫賣羊肉食品,濃濃的騷味揮之不去,從這裡我們將從草原進入戈壁區。

8/7(二)晴

Steppe Nomads

太陽露臉,我們輕裝簡從往南健行, Steppe Nomads Camp位在Gun-Galuut Nature Reserve內,綠草如茵, 臨克魯倫河(River Kherlen),風光明媚,草原上不時可見一群群的馬群、羊群、犛牛群。想到今天是待在草原的最後一天,以後恐怕很難有機會再見如此壯濶的美景,真恨不行能再多看幾眼。

大名鼎鼎的克魯倫河

犛牛

留言本上從2005年至今尚未有台灣人留言,西方人很多,韓國人也不少,從留言來看每年的營業的時間只有5到10月,而且5月和10月份的旅客並不多,9月中草原就會下雪,整個冬天就是雪白一片了。

午後離開營地,傍晚來到烏蘭巴托市區,入住洪果,老板娘給了我們上下鋪的雙人房,我對這房間滿意得不得了,它的設計完全是符合背包客的需求,房裡的設備有冰箱、電視、小桌、晒衣繩、衣釣、洗手台,床鋪旁還有閱讀灯和小置物架,雖然不高級但都很實用,一個人才6美金,便宜到不行,公共的廁所和淋浴間也很乾淨而且方便,還有免費的早餐。唯一的缺點是我們的房間臨著Peace Ave.整晚往來的車聲不絕於耳,難以入睡。

洪果便宜的雙人房

8/6(一)陰雨

           蒙古草原

一早見不著藍天,擔心著今天的騎馬健行,一旦下雨,就好像爬山遇到下雨,是很不好受的。Andy和我還在三心二意要不要取消今日的計劃或改成明天時,嚮導就騎著馬,並牽著兩匹馬從山頂上下來,我們只能硬著頭皮上了,希望老天多賞點臉,別下雨吧！

我天生對馬有恐懼感,很怕馬兒會失控狂奔,再加上志玲姐姐摔馬的陰影揮之不去。見著嚮導牽著馬來,只覺是斷頭台來了,我一上馬便緊抓馬鞍繮繩不放,全身神經緊繃,差點沒哭出來,但是為了留下難得的回憶,一切都得忍耐。嚮導是附近的牧民,當然不會說英語,只能靠肢體動作了解彼此之間的意思。我咬緊牙關、搖搖晃晃地騎著看起來眼神無辜的馬兒,爬上蒙古包後方的山丘,嚮導便遙指山腳下的蒙古包,告訴我們那是他家,邀請我們到他家做客。山谷裡散落著數個蒙古包,嚮導的父母親切地招呼我們進蒙古包坐坐,蒙古包的大小和我們住的差不多,有著兩張床分別放在兩側,正對著門口的是蒙古人家一定有的神桌,上有祖先和達賴喇嘛的照片,熱情地端出熱騰騰的馬奶、馬奶酒、乳酪塊和餅乾等請我們吃,我環顧四周,就都市人的眼光觀察,蒙古包內的環境並不乾淨,直覺經濟狀況並非很好,不過嚮導却略帶得意地指著這谷地上的幾群牲畜,向我們表示這些都是他們的家產。嚮導還有一位哥哥和兩位妹妹,他們看來都慈祥和善,對我們的來訪表示歡迎,無奈我們一點都不用功,連簡單的問候語都沒學,實在不應該。

我怕啊 

到牧民家喝馬奶 

再上馬背,來到位在半山腰上一個作家的墓地,視野很好,環境清幽,長眠於此是挺不錯的選擇。一路上細雨不斷,幸好雨勢不大,我的狗鐵絲外套尚可抵擋,排汗褲也一會兒就乾。沿途又經過兩戶蒙古包,切記蒙古人家都會養狗,這些狗兒都是超級兇悍的,我們在兩戶人家附近被狗狂吠,嚇得半死。大約中午時到達Lake Ayaga,我們在湖畔草地野餐,之後又前往另一個湖Lake Ikh Gun鳥況沒前一個湖泊好。可能是我騎馬的姿勢錯誤,胯下經過幾個小時的折磨,大腿的最上側和內側實在是痛到不行,一整天下來,我是完全體會不到騎馬的樂趣,幾乎是強忍著痛楚一路騎回蒙古包,我的兩條腿是廢了。

終於回到蒙古包了 

今晚比昨晚冷,Andy點燃柴火,但不敢燒太多,以免重蹈昨晚睡在烤箱的覆轍。